El GLK 220 CDi 4X4 es el nuevo modelo de la familia de modelos todoterreno con la estrella.

Su diseño exterior acentuado y expresivo revela una personalidad dinámica e independiente. El interior combina un confort elevado con un ambiente agradable y altos detalles de valor intrínseco, en el segmento de SUV compactas.

Al circular por carretera, el GLK convence por una combinación equilibrada de agilidad y confort. Fuera del asfalto destaca su fiabilidad y aptitud para todo terreno.

Más carácter, más personalidad, más placer de conducción

El GLK crea nuevas tendencias de diseño para los SUV compactos. Algunos elementos asumidos discretamente del GL avalan ópticamente la pertenencia del GLK a la familia de los todoterreno de Mercedes-Benz. El nuevo estilo de diseño de la marca introducido con la Clase S y el CL se refleja en los trazos claros y diáfanos y en la fascinante interacción de líneas nítidas con grandes superficies convexas.

La nueva GLK 220 CDi posee tres niveles de equipamiento, Classic que integra elementos de diseño exterior e interior de confort como madera y barras de techo negras, la Sport 1 que integra elemento deportivos de diseño como spolier trasero escapes cromados rectangulares dobles y detalles de cromo exterior y una Sport 2 que acentúa su diseño deportivo con detalle exclusivos en el interior y exterior del vehículo con incrustaciones de aluminio, cromo y llantas de R19 deportivas de mayor anchura traseras.

Diseño

La nueva GLK 220 CDi está definida por su vigorosa parrilla del radiador de SUV que la hace ver agresiva y con un carácter imponente; como un rasgo distintivo de equipamiento los marcos de acabado difieren en función del la versión.

El diseño de rombos de la parrilla frontal en conjunto con las neblineras y los faros de proyección de diseño específico forman un excelente enlace óptico entre el frontal y la vista lateral del vehículo.

La silueta lateral con un cuerpo robusto y llamativas aristas acentúa las proporciones de un todoterreno clásico, la poderosa línea de cintura, un rasgo de diseño común a todas las gamas de Mercedes, realza la forma atlética de la GLK y si fuera poco las barras longitudinales sobre el techo acentúan el carácter de SUV poderoso y aventurero.

Confort

Un entorno de lujo con carácter propio.

La generosa habitabilidad del interior, con prioridad a la anchura, los acabados superficiales modernos y la impresión de calidad prosiguen en el interior del GLK la actual filosofía de diseño de Mercedes-Benz.

Desde el puesto de conducción podrá encontrar:

• Mandos e indicadores ergonómicos, al alcance de la mano y a la vista del conductor, fáciles de identificar y de accionar intuitivamente
• Molduras de gran superficie con aristas precisas y listón cromado por debajo de la sección superior del tablero de instrumentos
• Aplicaciones textiles en el tablero de instrumentos y en torno a las manillas de las puertas de la primera y la segunda fila de asientos
• Asientos delanteros con ajuste eléctrico de la altura y el respaldo, incluyendo la inclinación
• Radio Audio 20 con capacidad de lectura MP3, que incluye conexiones multimedia para reproductores MP3
• Múltiples guarda objetos, ubicados en la consola central, guantera, puertas y respaldo de asientos delanteros

Motor

GLK 220 CDi

Está equipada con el motor Mercedes-Benz OM651 es un motor diesel de 4 cilindros en línea con inyección directa common rail de cuarta generación.

El cual conjuga una culata de aluminio de alta resistencia y dos árboles de levas en cabeza con 4 válvulas por cilindro par adarme una mayor eficiencia como parte de su diseño avanzado el motor 220 CDi cuenta con una bomba de aceite y de agua regulable en función de la demanda esto permite una mayor elasticidad y menor consumo así como garantiza una mayor vida útil.

El nuevo motor Mercedes-Benz 220 Cdi integra equipos de alto rendimiento como Inyección directa common rail de 4ª generación «Piezo direkt» asistida con sobrealimentación por turbocompresor doble, bujías cerámicas que alcanzan una temperatura de 1.100 °C , Pistones de aluminio con refrigeración, bielas forjadas de acero de peso optimizado y cigüeñal forjado para reducir las vibraciones.

Tracción integral 4MATIC

El sistema de tracción integral 4MATIC desarrollado completamente por Mercedes-Benz que se incorpora en el GLK define el estándar de dinamismo y confort en el entorno de competencia de los vehículos con tracción integral.

Tren de rodaje con eje delantero de tres brazos que optimiza la precisión de la dirección, el confort y el dinamismo.

Tren de rodaje con eje delantero de tres brazos que optimiza la precisión de la dirección, el confort y el dinamismo.

Acción permanente e inmediata con distribución de par entre el eje delantero (45 %) y trasero (55 %), que mejora la estabilidad y garantiza una tracción longitudinal ideal, especialmente sobre calzadas resbaladizas.

Seguridad

Seguridad activa

La tecnología de seguridad de Mercedes-Benz es capaz de detectar situaciones de peligro antes de que a un ser humano le dé tiempo a reaccionar. La intervención en la gestión de los frenos y el motor ayuda al conductor a superar dichas situaciones. Por ejemplo, el sistema de frenos ADAPTIVE BRAKE reconoce una frenada de emergencia por la rapidez con que se pisa el pedal de freno, y reacciona generando al instante la máxima fuerza de frenado. El sistema integra además una práctica ayuda al arranque en pendientes. Otro de los pilares de la seguridad activa en su GLK es el programa electrónico de estabilidad ESP®, combinado con el sistema electrónico de tracción integral 4ETS.

Seguridad pasiva

El GLK le ofrece también un alto nivel de seguridad pasiva. Se incluyen airbags frontales de dos niveles de inflado en las plazas delanteras, airbag en la zona de las rodillas para el conductor, windowbags en toda la zona de las ventanillas y airbags laterales delante. Los airbags de activación selectiva, por ejemplo, se inflan en dos niveles, en función de la gravedad de una colisión frontal.

El habitáculo cuenta con unas estructuras frontal y trasera que se deforman de manera controlada para absorber la energía del impacto. Los pretensores y los limitadores de la tensión de los cinturones en los asientos delanteros y traseros laterales, sumados a los reposacabezas activos NECK-PRO, completan el amplio abanico de elementos de seguridad.